Polkupyörän ketjun suojus on laite, joka asennetaan tyypillisesti polkupyörän ketjun yläpuolelle suojaamaan sitä pölyltä, mudalta, vedeltä ja muilta epäpuhtauksilta. Näiden suojusten muoto ja koko voivat vaihdella pyörän suunnittelun mukaan, mutta useimmat on valmistettu kestävistä materiaaleista, kuten muovista tai metallista.
Ketjusuojat voivat auttaa pidentämään polkupyörän ketjun käyttöikää vähentämällä sen altistumista ulkoisille ympäristöille ja siten vähentämällä lian ja kitkan kertymistä ketjuun.
Lisäksi ketjusuojat voivat suojata myös muita pyörän osia, kuten takapyörää ja eturattaita, epäpuhtauksien vaikutuksilta.
-
Yläkansi on tärkeä osa polkupyörän etuhaarukkaa. Se sijaitsee haarukkaputken yläosassa ja vastaa haarukan ja ohjaustangon kiinnittämisestä. Yläkannet on tyypillisesti valmistettu metallimateriaaleista, kuten alumiiniseoksesta tai hiilikuidusta, ja ne voivat tarjota vahvan kiinnitysvoiman ja kevyitä vaikutuksia.
SAFORT on omistautunut muiden pyörävarusteiden kehittämiseen ja suunnitteluun neljän tuotteen sarjansa lisäksi: satulatolppa, ohjaustanko, ohjainkannatin ja satulakiinnike. Hyvistä ideoista lähtien tutkimme, suunnittelemme ja valmistamme tuotteita, kunnes ne ovat valmiita toimitettavaksi. Toivomme vilpittömästi voivamme tarjota asiakkaillemme täydellisen ostokokemuksen!














A: Ketjusuojus voi vaikeuttaa ketjun puhdistamista, koska se tukkii osan ketjun pinnasta. Useimmat ketjusuojukset voidaan kuitenkin helposti irrottaa, mikä helpottaa ketjun puhdistamista.
A: Ketjusuojus voi suojata ketjua likaantumiselta ja kitkalta, mutta se ei voi täysin suojata ketjua vaurioilta. Jos ketjusi on jo vaurioitunut tai kulunut, ketjusuojus ei auta korjaamaan sitä.
A: Tarvitsemasi ketjusuojan tyyppi ja koko riippuvat pyöräsi mallista ja rakenteesta. Varmista, että valitsemasi ketjusuoja on yhteensopiva pyöräsi kanssa.
V: Kyllä, on suositeltavaa tarkistaa säännöllisesti yläkansi löysyyden tai kulumisen varalta. Jos ongelmia havaitaan, se on korjattava tai vaihdettava välittömästi.
V: Kyllä, jos yläkantta kiristetään liikaa, se voi vahingoittaa tai muuttaa pyörän etuhaarukkajärjestelmää. Siksi yläkantta säädettäessä on käytettävä oikeaa painetta ja voimaa.